RaouL kenapa ya…
Written on 9 Desember 2009 – 20:36 | by badcop
part 1
Senin mungkin hari aneh atau sial atau pertanda atau apalah terserah. Intinya kejadian itu aneh…
Malam itu, jam 6.30 malem gw ada janji ma orang, akhirnya beres-beres dan cabut. Setelah sampai parkiran, gw pake helm dan stater motor. Ketika udah masuk gigi satu, motor tidak ada masalah, tapi beberapa meter kemudian… tiba-tiba!!! Tenaga motor ilang dan mesin mati, padahal gw harus ketemuan ma orang itu jam 7.30 malem. Gw otak atik motor, nyalain, idupin, dan dengerin karbu. Dari suara dan keadaan karbu gw curiga ama karbu (karet penghubung dari karbu ke saringan gak rapet, bahkan bautnya kendor). Akhirnya bongkar karbu, setelah dikencengin semuanya, ternyata… WTF!!! sama aja… akhirnya cek koil dan busi. Ternyata koil kanan mati, gak ada arusnya. Tapi gw gak mau secepat itu ambil kesimpulan. Copot koil kiri, taro di koil kanan, ternyata… MATI juga. modar gw ada masalah apa ini, apa mungkin CDI???
Selama melakukan “self service”, gw kontak si Temmy “Biji” a.k.a. RedDevil. Pas ngobrol ma dia, ternyata menurut deteksi dia, bisa jadi BCU-nya. MODAR!!! lemes gw, tapi diakhir pembicaraan di telp dia bilang, “gw juga kurang tau soal kelistrikan Pulsar ye, jd coba lo telp Kori,” Kori itu montir bengkel langganan dia, gw pernah kok ngerasain ajibnya setelan karbu Kori, top dah…
Weits, balik ke topik…
Tiba-tiba Temmy SMS, “coba lo kontak Haryo atau Edmon, mereka lagi kopdar di Bulungan, sapa tau bisa bantu.” Tapi gw gak enak ah, mereka lagi kopdar. Wong gw telp. Temmy aja gak enak, dia ternyata baru balik dari Bogor, abis ada kerjaan.
Akhirnya keluarin senjata andalan, telp. Supenthoelll, salah satu ahli kelistrikan Pulsar (menurut gw), nanya nomernya lewat wenki. Gw telp. gak diangkat-angkat, akhirnya SMS dan bilang “urgent”, eh akhirnya malah dia yang telp dan bilang mau dateng, wah, senangnya.
Nah untuk membawa Pulsar keluar dari parkiran di B2, akhirnya arus dari koil kiri di jumper ke koil kanan. Alhasil motor berhasil nyala dan ada di parkiran SB.
Sebenernya, gw bisa langsung pulang, cuma gw pengen tau sebenernya apa yang menjadi masalah di motor gw.
Sembari nunggu nthoelll dan Jay, gw ama temen gw makan indomie dulu deh. Oh iye, selama gw ngebengkel, gw ditemenin ma temen kantor gw, gila ni anak, mau nemenin gw ampe kelar, salut…
Akhirnya nthoelll dateng pas gw baru makan. Gw cerita semua permasalahan yang ada di motor gw. Dia pun rada bingung, nah lho… bilangnya, kita liat aja masalahnya.
Meluncurlah ke kantor gw. Akhirnya temen gw (Supenthoelll) mengeluarkan CDI standarnya, begitu di pasang di RaouL, stater, “greng!!!…” tapi dasar gw orangnya rada gak percayaan, coba chop busi kiri buka, stater, matek…
Wah, gimana ini… om nthoelll juga bingung, kok cuman atu yang nyala. Akhirnya diputuskan untuk “njumper” arus dari koil kiri ke koil kanan. Yang penting nyampe rumah, dan besoknya baru ke BERES.
Kira-kira jam 11-an malem cabut deh. Om nthoelll ke Kebayoran, Jay ke Bintaro, Loe ke Pondok Cabe, gw ke Cengkareng.
Ceritanya segini dulu, part 2-nya besok ah, capek…
